1200W伺服電機減速機可以帶動6.5T噸的粉碎機負載運行嗎？在一些工業(yè)處理的過程中會經(jīng)常使用到不同的機械進行運作。而粉碎則是作為工業(yè)處理過程中很常見的一道工序，而在這過程中經(jīng)常需要的是粉碎機進行輔助生產(chǎn)。那么有的用戶在設計粉碎機的時候并不知道設計怎么樣的傳動裝置。在前不久一個用戶的使用要求是選擇使用1200W的伺服電機匹配上減速機要帶動6.5T的粉碎機進行運行。此時應該怎么配置對應的減速機型號以及對應的電機參數(shù)進行運行呢？下面就看看粉碎機的一些結(jié)構以及運行的情況怎么樣，然后再確定使用什么類型的減速機進行匹配比較合適。
用戶跟我們講述了一些粉碎機的事情，這樣有利于我們給他選擇伺服電機減速機一體機作為驅(qū)動進行使用。在傳統(tǒng)的多功能粉碎機在粉碎物體時，往往會出現(xiàn)粉碎時間較長，且粉碎效果不好，嚴重降低了生產(chǎn)效率。而為了解決現(xiàn)有的情況，用戶改良了一種粉碎機，它包括粉碎桶、轉(zhuǎn)軸、多個粉碎葉片、粉碎電機減速器等組成。粉碎桶內(nèi)設有環(huán)形塊，環(huán)形塊的外圓面與粉碎桶的內(nèi)圓面接觸配合。環(huán)形塊的上端面和下端面均為傾斜面，粉碎桶上端均勻設有多個氣缸，氣缸的輸出軸伸入粉碎桶內(nèi)，且氣缸的輸出軸與環(huán)形塊固定連接，粉碎桶上端設有進料口，粉碎桶的上方設有破碎裝置。這個破碎裝置就是由
齒輪減速機以及伺服電機進行驅(qū)動運行的。破碎裝置包括殼體，殼體內(nèi)橫向設有主動破碎齒輪和與主動破碎齒輪嚙合的從動破碎齒輪，主動破碎齒輪配置有驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的驅(qū)動減速電機機構。殼體在主動破碎齒輪與從動破碎齒輪嚙合處的上方設有進料開口。殼體開設有出料開口，且出料開口與粉碎桶的進料口相通。粉碎桶的下端布滿出料通孔。粉碎桶的下端設有粉碎筒體，粉碎筒體內(nèi)設有滾筒，滾筒外圓面沿軸向設有多組切碎葉片，且相鄰切碎葉片組之間設有間隙。粉碎筒體內(nèi)圓面沿軸向設有多組葉片，且每組葉片設置在相鄰切碎葉片組之間。粉碎筒體下方設有轉(zhuǎn)動伺服電機，轉(zhuǎn)動伺服電機的輸出軸伸入粉碎筒體內(nèi)，且與滾筒下端固定連接，粉碎筒體下端設有出料口。這是用戶的攪拌機的一些使用情況，我們了解了機械的一些基本的運行方式。
在得知用戶的一些情況之后，此時我們想為用戶選擇使用齒輪減速機進行匹配上1200W的伺服電機進行使用，因為齒輪減速機可以承受比較大的負載進行運行。在這樣的情況下就不建議使用
蝸輪蝸桿減速機進行匹配使用了，因為在重負載的環(huán)境下容易加速減速機內(nèi)部結(jié)構的損傷。此時可以選擇使用R系列減速機、F系列減速機、K系列減速機等齒輪結(jié)構的減速機進行匹配使用。具體匹配的參數(shù)要看看設備的運行參數(shù)要求是怎么樣的，然后再去選擇。http://www.1177567.com/Products/jiansujigh40.html
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