1比133減速機用在電動平車上，電動平車減速電機。在不同的倉儲車間里，尤其是一些比較大的倉庫車間，他們需要一些運輸裝置進(jìn)行大負(fù)載物件的運輸，比較常見的是平車。通常車間用的是一種電動平臺，他操作方便而且負(fù)載也不小。那么這些電動平車在運行的過程中有什么不一樣的呢？他們是否需要使用到減速電機進(jìn)行匹配使用去滿足他們運輸?shù)娜粘Ｐ枨竽?？在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款電機減速機形成133比的減速比用在他的設(shè)備上，此時的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配對應(yīng)的電機以及減速機進(jìn)行組合會比較合適呢？下面來看看用戶的平臺選擇電機減速機性哈搜的一些具體的情況吧。
在用戶的選型過程中他的要求是減速電機的減速比為133，此時的情況下不知道使用多大的電機功率以及
蝸輪蝸桿減速機的減速比進(jìn)行匹配比較合適，所以在這樣的情況下要考慮一下具體的一些情況才能將減速電機的型號進(jìn)行確定下來。那么來看看用戶設(shè)備的一些具體的情況吧。平車配有齒輪減速電機和渦輪減速器。前段時間合作的用戶中，也是平車，不過是工礦平車。因為之前的平車動力不足，需要改進(jìn)。因此，VEMT減速機的技術(shù)人員需要根據(jù)用戶的參數(shù)要求來選擇型號。在與這位用戶的聊天中，我們提取了幾個關(guān)鍵詞:斷電緩沖、剎車、裝腳、正反旋轉(zhuǎn)、3噸。先來說說前面分析兩個主要關(guān)鍵詞吧，根據(jù)這位工礦平車用戶的需求，斷電緩沖與制動就以為這要么是齒輪減速控制電機帶剎車或者是減速機帶自鎖的
S47減速機。這兩個不同組合的話企業(yè)可以同時能夠滿足這用戶的需求，那么在在五個關(guān)鍵詞中有以下兩個方面這樣的需求。為保險起見我們給他推薦的是S系列渦輪減速機匹配帶剎車的三相異步電機。而同時他還希望減速機是采用底腳安裝的，所以為了進(jìn)一步縮減選區(qū)范圍那就只有他們兩個市場細(xì)分的系列，S系列活動以及SA系列這兩種。在減速機的選型設(shè)計過程中存在安裝工作方式直接決定這所能選擇的系列型號。所以在不知道應(yīng)該如何正確選擇適合哪種減速機的時候可以考慮一下實際的安裝空間需求。像這個目標(biāo)用戶，如果他沒有確定是要底腳安裝方法的話，S系列的小系列都能用比如
S37減速機，這對于他來說就擴大了選擇的范圍而更加的迷茫。一旦確定是底腳安裝的話就只能選擇具有兩個，分別是S系列自鎖減速機以及SA系列渦輪減速機。而其他的安裝結(jié)構(gòu)形式則都是立式安裝帶法蘭盤的。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況。
在上述的情況中，可以有比較清晰的選擇了，此時選擇使用蝸輪蝸桿減速機配上133比減速比，再根據(jù)三噸的負(fù)載去計算出對應(yīng)的電機功率，就可以選擇出對應(yīng)的
NMRV蝸輪蝸桿減速機型號以及參數(shù)了。具體的情況可以咨詢一下VEMTE減速機選型技術(shù)人員，讓技術(shù)人員給您選型以及提供對應(yīng)的尺寸參數(shù)http://www.1177567.com/sxiliejiansuji.html
VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
