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F系列減速機油箱設(shè)計原則

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2016-10-08 17:52:14    點擊數(shù):-   【
F系列減速機油箱設(shè)計原則。各位朋友們下午好,今天是慶過完第天上班,小編在坐車上班的路上也已經(jīng)感受到上班的人潮(其實是堵車),對于放假周來說,小編昨天也說過很多朋友帶著假期綜合證來上班,整個人都沒有了工作熱誠,所以小編要給大家?guī)碚芰?,給大家?guī)砉ぷ鳠嵴\,今天我們的主題是F系列減速機的油箱設(shè)計原則。
顧名思義,F(xiàn)系列減速機油箱當(dāng)然是拿來裝油的,但是設(shè)計制造方面缺點都不能馬虎,F(xiàn)系列減速機油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件,如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。在封閉的減速機里,每對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使F系列減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪處密封不嚴,油便從哪里滲出。如果F系列減速機設(shè)計的減速機沒有通風(fēng)罩,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
那么我們該怎么正確的設(shè)計F系列減速機的油箱呢,油箱必須有足夠大的容積。方面盡可能地滿足散熱的要求,另方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì),而工作時又能保持適當(dāng)?shù)囊何?。吸油管及回油管?yīng)插入低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝l00μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?;赜凸芸谝鼻?5°。角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利于散熱。吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應(yīng)設(shè)置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。為了保持油液清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,F57減速機蓋板上裝有空氣濾清器,注油及通氣般都由個空氣濾清器來完成。為便于放油和清理,箱底要有定的斜度,并在低處設(shè)置放油閥。對于F107減速機的油箱,要設(shè)置清洗孔,以便于油箱內(nèi)部的清理。油箱底部應(yīng)距地面l50mm以上,以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳,以便吊運,還要設(shè)置液位計,以監(jiān)視液位。
小編說過很多次,F(xiàn)系列減速機雖然部件很少,但是每個部件都是非常重要的,他們就相當(dāng)于齒輪樣,個接個才能完美運轉(zhuǎn),缺少個或者損壞個,F(xiàn)系列減速機整個傳動系統(tǒng)就會癱瘓,只要明白這個道理,小編相信大家都會重視起減速機的每個零部件的,好了今天就到這。-VEMT編輯http://www.1177567.com/fxiliejiansuji.html更多F系列減速機的價格信息請撥打我們24小時服務(wù)電話:15818497138
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