VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機

SAF97減速機用在聯(lián)動拋光設(shè)備SAF97-YVP1.5-4P_VEMTE傳動。拋光加工是對金屬零件表面加工處理。目前拋光主要是平面拋光和曲面拋光。由于曲面結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,目前為了能滿足曲面拋光,通常是采用數(shù)控聯(lián)動拋光設(shè)備,從而實現(xiàn)零件曲面拋光?，F(xiàn)在一個用戶的需求是選擇一套適合聯(lián)動拋光設(shè)備使用的四大系列減速機，此時的情況是設(shè)備上的電機是伺服電機，所以我們要選型一臺能與伺服電機匹配的減速機，那這時應(yīng)該要要走怎么選型才適合呢？今天就來看看聯(lián)動拋光設(shè)備減速器選型的一些情況。

聯(lián)動拋光設(shè)備包括底座、移動機構(gòu)、支座、轉(zhuǎn)動工作臺、支撐架和拋光機構(gòu);移動機構(gòu)和支撐架均設(shè)于底座上,且移動機構(gòu)位于支撐架的下端;支座設(shè)于移動機構(gòu)頂端,轉(zhuǎn)動工作臺設(shè)于支座上;拋光機構(gòu)設(shè)于支撐架的上端;移動機構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動工作臺水平移動,轉(zhuǎn)動工作臺帶動拋光工件擺動并與拋光機構(gòu)接觸。進一步,移動機構(gòu)包括:設(shè)于底座上的導(dǎo)軌座和齒條,設(shè)于與導(dǎo)軌座上的滑臺組件,設(shè)于滑臺組件底端的減速機和設(shè)置在減速機主軸上的齒輪,齒輪與齒條嚙合;減速機驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn),使得滑臺組件沿導(dǎo)軌座滑動進一步,滑臺組件包括:滑座,設(shè)于滑座頂部且與移動機構(gòu)運動方向垂直的滑軌,支座設(shè)于滑軌上,滑座一側(cè)設(shè)有電機,電機主軸上設(shè)有偏心輪;一連桿的兩端分別與偏心輪和支座轉(zhuǎn)到連接。拋光時,將工件定位在轉(zhuǎn)動工作臺上,由移動機構(gòu)帶動工件運動到拋光機構(gòu)的底端,并使得工件與拋光機構(gòu)中的拋光輪接觸,并且由轉(zhuǎn)動工作臺帶動工件擺動,同時移動機構(gòu)帶動工件移動,從而能實現(xiàn)聯(lián)動拋光,并且是實現(xiàn)工件曲面拋光,代替了數(shù)控拋光設(shè)備,降低了設(shè)備的成本,并且操作簡單。導(dǎo)軌座和齒條 ,設(shè)于與導(dǎo)軌座上的滑臺組件,滑臺組件底端的TKM雙曲面減速機和設(shè)置在減速機主軸上的齒輪,驅(qū)動所述齒輪旋轉(zhuǎn)，使得滑臺組件沿導(dǎo)軌座滑動。其中減速機為伺服減速機,因此,能控制移動機構(gòu)移動的距離和速度。從何可實現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)曲面的拋光。支撐架一側(cè)還設(shè)有驅(qū)動推動機構(gòu)上下調(diào)節(jié)的電動螺桿機構(gòu)。通過電動螺桿機構(gòu)調(diào)節(jié)推動機構(gòu)的位置,達到調(diào)節(jié)拋光輪組件動的行程和角度,從而能滿足不同程度曲面的拋光。推動機構(gòu)包括套在電動螺桿機構(gòu)上的連接板,設(shè)于連接板上的氣缸,以及設(shè)于氣缸和擺軸之間的連桿機構(gòu);連桿機構(gòu)的一端與氣缸的活塞桿轉(zhuǎn)動連接,另一端與擺軸固定連接。這是用戶的裝置使用伺服電機減速機的一些情況。

這種情況我們要怎么選擇具體的型號進行匹配使用，現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的工作情況，和客戶的需求，綜合客戶的需求和設(shè)備的工作情況，那么此時我們可以考慮一下S系列的S97減速器，SA97蝸輪減速機，SF97減速箱，SAF97減速機等等。我們還需要知道設(shè)備的負載以及電機類型和功率需求，通過計算才能知道設(shè)備的實際的參數(shù)，然后選擇出合適的減速器型號，也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載VEMTE減速機樣本查看具體的參數(shù)配置情況。