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減速機(jī)K77 K77-A+B雙邊出軸的減速電機(jī)詳細(xì)信息/Detailed Information

減速機(jī)K77 K77-A+B雙邊出軸的減速電機(jī)


減速機(jī)型號(hào):K77 K77-A+B KAZ77 KHZ77 KVZ77 KAZ77 KH77 KV77 KHF77 K77TB
電機(jī) 功率:0.37KW-11KW
輸入 轉(zhuǎn)速:500-2800RPM
單機(jī) 扭矩:35-1450N/M
單機(jī) 速比:7.24-192.18比
輸出 轉(zhuǎn)速:0.6-193rpm/min
傘齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)效率95%
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K77錐傘齒輪減速機(jī)是一種用于改變傳動(dòng)軸上轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置,其傳動(dòng)原理是:把輸入軸上的高速轉(zhuǎn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為輸出軸上的低速轉(zhuǎn)動(dòng)能量,以達(dá)到滿(mǎn)足特定工況要求的目的。螺旋傘齒輪減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)有齒輪、軸、機(jī)座等,螺旋傘齒輪是螺旋傘齒輪減速機(jī)的主要部件,它具有齒面外形確定,可以改變傳動(dòng)比例的特點(diǎn)。齒輪的嚙合可以改變傳動(dòng)比例,從而提高螺旋傘齒輪減速機(jī)的效率和精度。
下面是K77以及K77-A+B雙邊出軸的減速電機(jī)的具體型號(hào),不同廠家型號(hào)表示方式有所差異,具體可咨詢(xún)客服了解。
GK77-Y0.18-4P GK77-Y0.75-4P-A+B GK77-Y2.2-4P
GK77-Y0.25-4P GK77-Y1.1-4P-A+B GK77-Y3-4P
GK77T-Y3-4P-A+B GK77-Y1.5-4P-A+B GK77-Y7.5-4P-A+B
GK77T-Y4-4P-A+B GK77-Y11-4P GK77-Y11-4P-A+B
GK77-Y0.75-4P GK77-Y4-4P GK77-Y0.37-4P
GK77-Y1.1-4P GK77-Y2.2-4P-A+B GK77-Y0.55-4P
GK77-Y1.5-4P GK77-Y5.5-4P-A+B GK77-Y0.37-4P-A+B
GK77T-Y0.55-4P-A+B GK77-Y5.5-4P GK77-Y7.5-4P
K系列減速機(jī)配電機(jī)
單獨(dú)的一款K77傘齒輪減速機(jī)的速度比可以做到:
1:192.18,1:179.37,1:154.02,1:135.28,1:128.52,1:113.56,1:97.05,1:88.97,1:78.07,1:73.99,1:64.75,1:58.34,1:51.18,1:45.16,1:40.04,1:38.39,1:35.2,1:30.89,1:29.27,1:25.62,1:23.08,1:20.25,1:17.87,1:15.84,1:13.52,1:12.36,1:10.84,1:9.56,1:8.48,1:7.24
如果您需要大比速減速機(jī)的話,您可以選擇使用組合的型號(hào),此時(shí)可以與四大系列減速機(jī)組合。具體的可以咨詢(xún)客服或VEMTE選型技術(shù)人員給您選型。
在上述的情況下,此時(shí)配1450轉(zhuǎn)的四極三相異步電機(jī)可以做到以下轉(zhuǎn)速:
7.3rpm/min,7.8rpm/min,9.1rpm/min,10rpm/min,11rpm/min,12rpm/min,14rpm/min,16rpm/min,18rpm/min,19rpm/min,22rpm/min,24rpm/min,27rpm/min,31rpm/min,35rpm/min,36rpm/min,40rpm/min,45rpm/min,48rpm/min,55rpm/min,61rpm/min,69rpm/min,78rpm/min,88rpm/min,104rpm/min,113rpm/min,129rpm/min,146rpm/min,165rpm/min,193rpm/min。
更多的配置組合可以咨詢(xún)選型技術(shù)人員了解詳情,或者是下載樣本查看。
下面是K77減速機(jī)尺寸圖紙,若您需要高清/非標(biāo)圖紙的話,可以咨詢(xún)客服或技術(shù)人員。
K77減速機(jī)圖紙

K77直交軸減速機(jī)是齒輪傳動(dòng)形式的,齒輪加工的方式有哪些?
齒輪加工的方式主要有齒輪磨削、齒輪鍛造、齒輪鑄造、齒輪切削、齒輪淬火等。齒輪磨削是將齒輪的表面磨削成所需的形狀,以滿(mǎn)足齒輪的準(zhǔn)確性要求;齒輪鍛造是將齒輪的表面熱處理,以提高齒輪的硬度和耐磨性;齒輪鑄造是將齒輪的表面澆注成所需的形狀,以滿(mǎn)足齒輪的精度要求;齒輪切削是將齒輪的表面切削成所需的形狀,以滿(mǎn)足齒輪的精度要求;齒輪淬火是將齒輪的表面熱處理,以提高齒輪的硬度和耐磨性。
當(dāng)減速機(jī)與電機(jī)組合之后安裝在設(shè)備上的時(shí)候,此時(shí)有6種安裝方位,用M1-M6表示,表示如下:
M1—電機(jī)水平放置;減速機(jī)底腳朝下。
M2—電機(jī)居下。
M3—電機(jī)水平放置;減速機(jī)底腳朝上。
M4—電機(jī)居上。
M5—電機(jī)水平放置;當(dāng)減速機(jī)在M1安裝位置時(shí),從電機(jī)方向看,減速機(jī)的左面旋轉(zhuǎn)到下方位置。
M6—電機(jī)水平放置;當(dāng)減速機(jī)在M1安裝位置時(shí),從電機(jī)方向看,減速機(jī)的左面旋轉(zhuǎn)到上方位置。
K系列安裝方位圖
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