VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
- [常見問題]蝸輪蝸桿減速機方箱于圓箱的區(qū)別2016年02月27日 09:35
- UMU系列蝸輪蝸桿減速機方箱：機身結(jié)構(gòu)的強度等都是采用新技術(shù)的檢測技術(shù)計算的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)使用于廣泛電機裝配。根據(jù)蝸桿形狀的不同，蝸桿傳動可以分為圓柱蝸桿傳動、環(huán)面蝸桿傳動和錐蝸桿傳動。使用和裝置具有多功能性和適用性。umu:功率為從0.06千瓦到30千瓦輸出扭矩為從4N.m3900N.m蝸桿和蝸輪面輸出法蘭和底座采用模塊化設(shè)計機身外型有電腦輔助設(shè)計完成。 IMI系列蝸輪蝸桿減速機圓箱，HL系列斜齒輪減速機，P-MP系列蝸輪斜齒
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- [減速機型號]減速器偏心異徑管的類別2016年02月26日 09:35
- 減速器在個組件管道減少管從大到小孔尺寸(內(nèi)直徑)。種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動減速機所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，減少的長度通常等于較大和較小的管徑平均。 有兩種主要類型：同心和減速器偏心異徑管。它可以用來作為噴嘴或擴壓器根據(jù)馬赫數(shù)的流動。更是允許在管道尺寸的改變來滿足液壓系統(tǒng)的流量要求，或適應(yīng)現(xiàn)有的管道大小不同。減速器通常是同心的，偏心異徑管，使用時須保持管水平相同的部或底部。這些配件在英制和公
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- [電機選型]品牌減速機選祥如VEMT(唯瑪特)2016年02月25日 09:35
- 品牌減速機選東莞祥如機電VEMT(唯瑪特)，VEMT減速機是全球十大品牌之，源自著名機電公司VEM集團股份有限公司。祥如機電15年的行業(yè)經(jīng)驗于致力打造高效節(jié)能環(huán)保的電機。我司主營主營各類減速機如齒輪、擺線、行星、VEMT減速機等剎車電機及變頻器、馬達等系列產(chǎn)品，現(xiàn)貨供應(yīng)，送貨到廠。 馬達是種將電能轉(zhuǎn)化成機械能，并可再使用機械能產(chǎn)生動能，用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。馬達在額定電壓，額定頻率下能發(fā)揮其優(yōu)良特性，并同時連續(xù)產(chǎn)生的各種能量輸出，如運
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- [減速機型號]微型蝸輪減速機功能大全2016年02月24日 09:30
- 微型蝸輪減速機外型采用先進的“方箱形”結(jié)構(gòu)，箱體用優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄成形。該產(chǎn)品具有外觀美觀、散熱能好、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕將電機或制動電機、無變速機等可與其他變速機組合，自身也可進行多巧妙地組合，形成滿足用戶各種不同要求的減、變速機組。并用法蘭或轉(zhuǎn)矩臂安裝，故能在負載中按需調(diào)節(jié)速度，是切需要調(diào)節(jié)速度及控制裝置的設(shè)備及生產(chǎn)線中的佳生產(chǎn)線中的佳選擇。
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- [減速機圖紙]淺析減速馬達的應(yīng)用與特點2016年02月23日 09:35
- 意大利減速馬達是指減速機和馬達的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。馬達般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。 減速馬達的應(yīng)用： 減速馬達般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。屬于機械設(shè)備不可或缺的動力設(shè)備。減速馬達廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。特別是在包裝機
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- [常見問題]誰家的減速機不漏油？2016年01月25日 09:25
- 誰家的減速機不漏油？雙曲面減速機或者其他的減速電機的漏油問題直是很多機器廠家的個不小困擾，漏油是個屢見不鮮的事情，旦漏油，這不僅浪費資源，還造成能源損失，而且污染環(huán)境，更影響使用壽命產(chǎn)生，嚴(yán)重時會導(dǎo)致設(shè)備事故。 1、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)置要合理。結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油，如設(shè)計的機器沒有通風(fēng)罩，不注意將通氣孔堵塞，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，這時就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。輸出軸為半軸的減速機軸封改進或者輸出軸為整軸的機軸封改進。
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- [常見問題]如何輕松應(yīng)對減速機斷軸問題2016年01月22日 09:20
- 除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。 先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩。定要小于減速機額定輸出扭矩
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- [減速機型號]皮帶運輸機驅(qū)動減速機斷軸的處理2015年11月17日 09:22
- 皮帶運輸機的驅(qū)動減速機在使用時常會遇到某些驅(qū)動減速機的輸入軸斷軸的情況,給用戶的生產(chǎn)造成定的影響。斷軸時通常只是輸入軸斷，而輸出軸確很少斷軸。在嚴(yán)重時會發(fā)生在幾條皮帶運輸機上陸續(xù)發(fā)生輸入軸斷軸現(xiàn)象。這種情況會發(fā)生在所有發(fā)生斷軸的減速機是同個皮帶運輸機供貨商的情況下。在斷軸時斷軸后軸斷裂處的茬口般比較平齊，斷面般垂直于軸的長度方向。在移動機械上的皮帶運輸機和地面皮帶運輸機上都會發(fā)生斷軸情況。 1、斷軸的外在主要原因應(yīng)當(dāng)包括如下幾個方面： 1
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- [減速機型號]減速機行業(yè)市場現(xiàn)狀2015年11月17日 09:16
- 減速機行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。其作為傳動機械行業(yè)里的個重要的分支，在機械制造領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色。近幾年，隨著中產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，減速機行業(yè)在內(nèi)也取得了日新月異的進步。 、中減速機市場總體發(fā)展情況 近日從中通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會了解到，隨著家基礎(chǔ)建設(shè)力度的進步加大，近年來我的減速機行業(yè)得到快
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- [減速機圖紙]交流伺服電機的日常維護保養(yǎng)2015年11月17日 09:14
- (1)正常運行時，應(yīng)每天認真做好變頻器的日常巡視檢查上作，巡視內(nèi)容主要包括：變頻器的運行指示遠方與就地是否止確，運行方式與要求是否符合變頻器運行參數(shù)是否止常，有無報譬變頻器柜內(nèi)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常變頻器柜內(nèi)電抗器是否有過熱或出現(xiàn)電磁噪音變頻器內(nèi)是否有振動或異常聲音。如發(fā)現(xiàn)以上任何種不止常的情況，在條件允許的情況下，都應(yīng)該及時處理。 (2)由于輸出使用的都是接觸器，應(yīng)在設(shè)備停運時，經(jīng)常對輸出柜主接觸器及其它輔助觸點進行檢查，仔細觀察各接觸器動靜觸頭有無拉弧、毛刺
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- [減速機圖紙]交流伺服電機的三大基本特點2015年11月17日 09:00
- 交流伺服電機定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動機相似.其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組，個是勵磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上;另個是控制繞組L，聯(lián)接控制信號電壓Uc。所以交流伺服電機又稱兩個伺服電機。 交流伺服電機的轉(zhuǎn)子通常做成鼠籠式，但為了使伺服電機具有較寬的調(diào)速范圍、線性的機械特性，無“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能，它與普通電動機相比，應(yīng)具有轉(zhuǎn)子電阻大和轉(zhuǎn)動慣量小這兩個特點。目前應(yīng)用較多的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有兩種形式：種是采用高電阻率的導(dǎo)電材料
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- [減速機圖紙]中外電機行業(yè)對比分析2015年11月17日 08:57
- ()能效標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的差距 美自1997年起已開始強制推廣使用高效率標(biāo)準(zhǔn)電機，2011年開始強制推行超高效率標(biāo)準(zhǔn)電機，歐盟及我擬于2011年起強制推行高效率標(biāo)準(zhǔn)電機。而我目前生產(chǎn)的中小型電機產(chǎn)品大多數(shù)是Y、Y2、Y3及派生系列產(chǎn)品，大部分是普通效率標(biāo)準(zhǔn)IE1電機，比高效率標(biāo)準(zhǔn)IE2平均低3%，比超高效率標(biāo)準(zhǔn)IE3平均低5%. (二)技術(shù)開發(fā)的差距 外企業(yè)電機設(shè)計理念先進，重視每代產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)計，是所有后續(xù)衍生電機產(chǎn)品的基礎(chǔ)，
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- [常見問題]電機軸承常見七種故障的原因及解決辦法2015年11月17日 08:55
- 1、保持器聲“唏利唏利……”： 原因分析：由保持器與滾動體振動、沖撞產(chǎn)生，不管潤滑脂種類如何都可能產(chǎn)生，承受力矩、負荷或徑向游隙大的時候更容易產(chǎn)生。 解決方法：A、提高保持器精;B、選用游隙小的軸承或?qū)S承施加預(yù)負荷;C、降低力矩負荷，減少安裝誤差;D、選用好的油脂。 2、連續(xù)蜂鳴聲“嗡嗡……”： 原因分析：馬達無負荷運轉(zhuǎn)是發(fā)出類似蜂鳴樣的聲音，且馬達發(fā)生軸向異常振動，開或關(guān)機時有“嗡”聲音。 具體特點：多發(fā)
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- [減速機圖紙]電機保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書2015年11月16日 17:23
- 1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動機表面應(yīng)保持清潔，進風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。 2、當(dāng)電動機的熱保護連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運行。 3、應(yīng)保證電動機在運行過程中良好的潤滑。般的電動機運行5000小時左右，即應(yīng)補充或更換潤滑脂，運行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質(zhì)時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應(yīng)清除舊的潤滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空
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- [減速機圖紙]修理電機注意事項2015年11月16日 17:10
- 、拆機工藝要求 1. 拆機過程中，做好各部件的原始記錄及標(biāo)記; 2. 檢查各機械公差尺寸，電氣參數(shù); 3. 零配件清洗干凈，放置整齊，做好定置位記錄。 注意事項：原始記錄、標(biāo)記清晰，明了; 各參數(shù)尺寸準(zhǔn)確無誤。 二、清洗、噴漆 1.清洗要求把油污，灰塵清洗干凈; 2.噴漆均勻。 三、拆線清槽工藝要求 1.拆線前做好拆線記錄，記錄好線規(guī)、線徑、極數(shù)、并聯(lián)、路線、接
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