新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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祥如機(jī)電動(dòng)態(tài)
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減速機(jī)圖紙 / News Center

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    2017-04

    S系列減速機(jī)的環(huán)形線使用原理 S系列減速機(jī)的環(huán)形線使用原理。S系列減速機(jī)裝配線分為主環(huán)、差環(huán)和合環(huán)三條環(huán)形線,主要完成STR、153、457、奔馳型中,后橋和140型的后橋主減速器的裝配。這里共有九種類型產(chǎn)品,我們選擇了3種產(chǎn)品為研究對(duì)象,分別為奔馳、STR...

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    1917-04

    R27減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)與泵的注意事項(xiàng) R27減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)與泵的注意事項(xiàng)。聯(lián)軸節(jié)兩部分之間的徑向或者軸向誤差不允許超過0.3mm,R系列減速機(jī)在處于工作溫度以及供給壓力的狀態(tài)下,也必須確保不超過上述的誤差值。根據(jù)預(yù)防意外事故發(fā)生的有關(guān)規(guī)定,只有在裝上聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩...

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    1917-04

    K187減速機(jī)生產(chǎn)廠家總結(jié)的故障特征 K187減速機(jī)生產(chǎn)廠家總結(jié)的故障特征。K系列減速機(jī)滾動(dòng)軸承是傳動(dòng)機(jī)械的主要基本部件之。它具有傳動(dòng)效率高、磨擦阻力小、裝配方便、易于潤滑的優(yōu)點(diǎn),在傘齒輪減速機(jī)上應(yīng)用極為普遍。傘齒輪減速機(jī)滾動(dòng)軸承在正常工作情況下,由于受...

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    1917-04

    泡沫塑料行業(yè)使用F系列減速機(jī)的原理 泡沫塑料行業(yè)使用F系列減速機(jī)的原理。泡沫塑料的車削是加工過程中的個(gè)難關(guān),外認(rèn)為F系列減速機(jī)可發(fā)性聚苯乙烯泡沫塑料要車削加工是不現(xiàn)實(shí)的。這主要是因?yàn)椴馁|(zhì)軟,加工的刀具和夾具都有問題。但我們沒有被困難嚇倒,試驗(yàn)成功了...

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    1917-04

    S系列減速機(jī)的離散隨機(jī)原理 S系列減速機(jī)的離散隨機(jī)原理。從S系列減速機(jī)實(shí)測(cè)信號(hào)的預(yù)處理結(jié)果與仿真信號(hào)相比較可以知道,信號(hào)預(yù)處理結(jié)果的好壞與所用儀器的性能好壞至關(guān)重要,包括溫度補(bǔ)嘗裝置的設(shè)計(jì),電子器件的物理性能即隨環(huán)境溫度的變化而變化的性能等...

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    1817-04

    R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類 R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類。R系列減速機(jī)滾動(dòng)軸承類型繁多,可以適應(yīng)各種機(jī)械裝置的多種要求。滾動(dòng)軸承可以按不同方法進(jìn)行分類。按滾動(dòng)體的形狀,斜齒輪減速機(jī)可分為球軸承和滾子軸承。按調(diào)心性能,可分為調(diào)心軸承和非調(diào)心軸承。按...

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    1817-04

    K187減速機(jī)的行業(yè)市場(chǎng)分析 K187減速機(jī)的行業(yè)市場(chǎng)分析。K系列減速機(jī)(有時(shí)稱K系列齒輪箱、K系列變速箱),主要包括工業(yè)通用減速機(jī)(圓柱漸開線齒輪減速機(jī)、圓弧齒輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、少齒差及行星減速機(jī)、各...

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    1817-04

    F57減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)規(guī)則 F57減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)規(guī)則。在F系列減速機(jī)齒輪傳動(dòng)中,齒輪材料的選擇應(yīng)綜合地考慮到齒輪傳動(dòng)的工作情況(如載荷性質(zhì)和大小、工作環(huán)境等),加工工藝和材料來源及經(jīng)濟(jì)性等條件。齒輪材料及其熱處理是影響齒輪承載能力和使用壽命...

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    1817-04

    S系列減速機(jī)所采用的技術(shù)原理 S系列減速機(jī)所采用的技術(shù)原理。S系列減速機(jī)所采用的技術(shù)原理是:通過內(nèi)外齒輪少齒差的碰撞,來傳遞力矩,使輸入的速度斷續(xù)地減下來。S系列減速機(jī)從微觀上分析,傳動(dòng)有間斷,在傳遞動(dòng)作中會(huì)有失真現(xiàn)象,特別表現(xiàn)在有正反向施轉(zhuǎn)換...

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    1717-04

    R27減速機(jī)對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度 R27減速機(jī)對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)R系列減速機(jī)工作機(jī)工作過程不切斷動(dòng)力換檔及今后自動(dòng)控制換檔需要,斜齒輪減速機(jī)發(fā)電液控制的動(dòng)力換檔變速箱系列產(chǎn)品,應(yīng)用于50~120馬力輪式工作機(jī)上,要求該變速箱達(dá)到體積小、重量輕、響應(yīng)快...

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    1717-04

    K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望 K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望。在K系列減速機(jī)行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)展及節(jié)能改造方面,近幾年呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展,這方面得益于近幾年市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng),另方面也是受企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提升加工制造水平、進(jìn)而提升企業(yè)競(jìng)爭力的主觀愿...

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    1717-04

    F57減速機(jī)行業(yè)涉及分析 F57減速機(jī)行業(yè)涉及分析。F系列減速機(jī)行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種專用傳動(dòng)裝置,如平行軸減速機(jī)增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等,F(xiàn)系...

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    1717-04

    S系列減速機(jī)軸的功用及分類 根據(jù)齒輪減速器定軸齒輪傳 動(dòng)的有關(guān)計(jì)算公式,即可計(jì)算,具體公式見文獻(xiàn)。S系列減速機(jī)軸可分為撓性 軸和剛性軸兩大類,常見的撓性軸(即鋼絲軸)是有多組鋼絲分層卷繞而成。 它具有良好的撓性,常用于兩傳動(dòng)軸線不在同條直線上...

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    1517-04

    R27減速機(jī)拆卸裝置的過程 R27減速機(jī)拆卸裝置的過程。R系列減速機(jī)拆卸裝置的過程就是先要斷開電源線路,拆除所有額外的接頭和副板上的部件,卸掉偶合器的護(hù)罩和拆除電機(jī)端子,將電機(jī)從副板上拆下來;還有將泵和電機(jī)脫開,將斜齒輪減速機(jī)移開, 拆除R系列...

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    1517-04

    K系列減速機(jī)參考電位 K系列減速機(jī)參考電位。為了K系列減速機(jī)能夠明確地加以說明,必須規(guī)定個(gè)作為所有其它電位的參考的參考電位。在般的情況下,我們選擇接地點(diǎn)的電位并規(guī)定這個(gè)電位為“零”(伏)。 在傘齒輪減速機(jī)供電網(wǎng)絡(luò)中的所有使用物的返回線(...

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    1517-04

    F57減速機(jī)的電位概念 F57減速機(jī)的電位概念。F系列減速機(jī)折開包裝盒出新濾芯,并檢查新濾芯的定貨號(hào)是否與舊濾芯的定貨號(hào)相同;然后將新濾芯裝入過濾器座殼內(nèi)(在裝新濾芯前,應(yīng)先固定濾芯上的密封圈并檢查其是否完好無損)。平行軸減速機(jī)過濾器金屬...

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    1517-04

    S系列減速機(jī)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)誤差 S系列減速機(jī)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)誤差。S系列減速機(jī)結(jié)構(gòu)是近年來發(fā)展的種新型的多軸向經(jīng)編增強(qiáng)結(jié)構(gòu)。利用這種技術(shù),平行伸直無卷曲的紗線可以垂直地或以所需的角度引入織物結(jié)構(gòu)中,實(shí)現(xiàn)有效的結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)計(jì)定向增強(qiáng)。齒輪減速器具有極大的設(shè)計(jì)...

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    1417-04

    R17減速機(jī)泵中有異物如何處理 R17減速機(jī)泵中有異物如何處理。R系列減速機(jī)有關(guān)維修,檢查和安裝作業(yè)的安全規(guī)程,必須對(duì)輸送危險(xiǎn)品的泵及斜齒輪減速機(jī)裝置加以凈化。在完成相關(guān)的作業(yè)時(shí),必須將所有的安全和保護(hù)裝置重新裝上并使其處于良好的使用狀態(tài)。在重新...

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    1417-04

    K187減速機(jī)選擇電纜及正確安裝 K187減速機(jī)選擇電纜及正確安裝。K系列減速機(jī)連接電纜時(shí)應(yīng)遵守以下幾點(diǎn):敷設(shè)信號(hào)和數(shù)字電纜時(shí),必須使電纜與電源或轉(zhuǎn)接電纜隔離開,至少應(yīng)隔開足夠的距離。如傘齒輪減速機(jī)不可避免地要使這些類型的電纜相互交叉,則應(yīng)成直角。應(yīng)...

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    1417-04

    F57減速機(jī)潤滑線路 F57減速機(jī)潤滑線路。F系列減速機(jī)部分流量過濾器NF可預(yù)知液壓和潤滑線路主過濾器。相比較過濾比正常尺寸面積大,在過濾細(xì)度中具有高去污能力,其NF過濾器用法蘭安裝在線路中。 平行軸減速機(jī)裝置是免維修的。無論如何不能把可溶化...

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