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0301月

R系列減速電機聯(lián)軸器平衡校正方法

R系列減速電機的聯(lián)軸器有個叫平衡等的說法，任意個聯(lián)軸器組件的平衡等是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。同軸減速機不平衡量以微米表示。對聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定R67減速機各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等和計算平衡的各個步驟見計算示R系列減速電...

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3112月

硬齒面減速機鏈傳動特點解析

硬齒面減速機鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的種傳動方式。硬齒面減速機鏈傳動有許多優(yōu)點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力??；硬齒面圓柱齒...

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3112月

S系列減速機型號選型_斜齒輪蝸輪蝸桿減速機

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3112月

K系列減速電機采用CR油封

傘齒輪減速機油封的安裝位置小，軸向尺寸小，輕易加工，并使機器緊湊。油封的密封機能好，使用壽命較長。對機器的振動和主軸的偏心都有定的適應(yīng)性。油封拆卸輕易、檢驗利便。油封價格便宜。K67減速機油封密封不嚴(yán)是造成漏油的主要因素。當(dāng)K系列減速電機軸出現(xiàn)磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時，是由于油封唇口與軸...

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3112月

F系列減速機型號選型_平行軸斜齒輪減速機

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3112月

R系列減速電機的電機排氣異響

斜齒輪減速機排氣門漏氣的異響，可在排氣管消聲器處聽到，如嚴(yán)重漏油時的“唏唏”聲。R系列減速機漏氣可在化油器上R67減速機口空氣過濾器處聽到，其聲音如幼兒打口哨時的“噓噓”聲。原因是R系列減速電機軸承與座圈的工作面嚴(yán)重磨損或燒蝕，出現(xiàn)凹槽和斑點，不能嚴(yán)密封閉。有的則是因為氣門桿與導(dǎo)管間隙過大或氣門桿彎曲，使...

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3112月

R系列減速機型號選型_斜齒輪減速機

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3012月

硬齒面減速機傳動比的分配

硬齒面減速機各傳動比的分配，直接影響齒輪減速器的承載能力和使用壽命，還會影響其體積、重量和潤滑。傳動比般按以下原則分配：使各傳動承載能力大致相等；使硬齒面齒輪減速器的尺寸與質(zhì)量較?。皇垢鼾X輪圓周速度較?。徊捎糜驮櫥瑫r，使各齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。減速器的承載能力和壽命，取決于弱齒輪的強度

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3012月

S系列減速電機功率常識

S系列減速電機功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量定，時間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表征作功快慢程度的物理量。單位時間內(nèi)所作的功稱為功率，用P表示。故S系列減速電機功率等于作用力與物體受力點速度的標(biāo)量積。S67減速機開關(guān)電源的輸入端通常采...

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3012月

K系列減速機型號選型_斜齒輪傘齒輪減速機

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3012月

F系列減速電機配電系統(tǒng)壓力介紹

當(dāng)F系列減速電機聯(lián)軸器壓力調(diào)整過低，或者聯(lián)軸器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡的時候，聯(lián)軸器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；也會發(fā)生噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油的情況，供油時間及供油量不正確，或者供油時間過遲會導(dǎo)致F67減速機起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時；平行軸減速機噴油泵柱塞偶件磨...

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3012月

R系列減速電機的定期檢查要點

R67減速機在使用段時間后要進行檢查，先需要檢查的是R系列減速電機的潤滑系統(tǒng)，在檢查前的3~4個星期先檢查潤滑油質(zhì)量?？梢砸揽炕局R及經(jīng)驗做簡易判斷，如細(xì)看潤滑油顏色、有無沉淀和顆粒、有無異味、有無泡沫等。如果想知道精確的指標(biāo)可取油樣送交潤滑油供應(yīng)商進行化驗。結(jié)果不良的油會影響R系列減速電機的使用不當(dāng)，照...

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3012月

R系列減速電機的結(jié)構(gòu)劃分

我在高效同軸減速機研發(fā)方面與際水平基本保持同步，技術(shù)進步非常樂觀。據(jù)R系列減速電機行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示，我R系列減速電機年用電量已超過2億千瓦時，約占全用電量的60%。不難看出，R系列減速電機在內(nèi)市場中的推廣顯得尤為重要。在工業(yè)領(lǐng)域中，R67減速機用電量約占工業(yè)用電總量的75%，電機節(jié)能已成為工業(yè)節(jié)能關(guān)鍵。

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2912月

硬齒面減速機輪齒修形

硬齒面減速機輪齒修形指有意識地微量修整齒輪的齒面，使其偏離理論齒面的工藝措施。按修形部位的不同，輪齒修形可分為齒廓修形和齒向修形。微量修整齒廓，使其偏離理論齒廓。齒廓修形包括修緣、修根和挖根等．修緣是對齒附近的齒廓修形。通過修緣可以減輕輪齒的沖擊振動和噪聲,減小動載荷,改善齒面的潤滑狀態(tài),減緩或防止膠合...

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2912月

S系列減速電機油封常用型式與用途

S系列減速電機高線速度≤15m/s。裝配式雙唇形：帶副唇的裝配式外骨架油封，具有防塵性，安裝精度高、散熱快、重負(fù)荷特性。適用于高溫、高速，由塵條件下的重負(fù)荷工況，介質(zhì)壓力≤0.05MPa，高線速度≤15m/s。單向回流型：在唇部空氣測制有帶角度的斜筋，利用流體力學(xué)原理，S67減速機產(chǎn)生單向泵吸作用，具有回流效應(yīng)。與S系列...

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2912月

TKM48減速機溫升計算

TKM48減速機溫升計算。大家好，歡迎收看本期VEMT小講堂，我是VEMT小編-你們的K67減速機貼心管家，無論是K系列減速機也好，還是其他電子電器設(shè)備工作的時候，溫度總是我們要考慮的個因素之，很多設(shè)備要在特定的溫度下才能運行的，那么怎么計算溫升是我們對設(shè)備了解的重要參數(shù)之，所以本期我們就來起學(xué)習(xí)K系列減速電機的溫升計...

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2912月

F系列減速電機的基本構(gòu)造附件維護

經(jīng)常性的去檢查F67減速機運轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。平行軸減速機運行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞電機。定期清除F系列減速電機里的雜物，以免纏繞鏈條后使電機過載，損壞電機和平行軸。檢查鏈條銷子是否斷裂或松出，及時更換或修復(fù)；檢查平行軸減速機的刮板是否損壞或磨損，...

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2912月

R系列減速電機的穩(wěn)定性與運行注意事項

嚴(yán)禁R系列減速電機帶負(fù)荷停機。每次停止操作前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉電機組輸出空氣開關(guān)，后將同軸減速機到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。安裝在R77減速機出口的低電壓、大電流斷路器，其作用可謂舉足輕重。以前由于同軸減速機巨大的額定電流和短路電流以及開斷電流的直流分量大，使得GCB制造困難，造價也甚高。...

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2912月

R系列減速電機的錯誤操作示范

錯誤操作三：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)R系列減速電機。斜齒輪減速機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起R67減速機過熱。此時R67減速電氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，...

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2812月

絲桿升降機硬齒面減速機的使用剖析

硬齒面減速機作為絲桿升降機傳動的必備組件，其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達(dá)到要求的減速機，或者使用周期過長，或超負(fù)載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運行。：長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：使用過程中振動增強，噪音增大。出現(xiàn)這現(xiàn)象的主要...

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