VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

2609月

S系列減速機(jī)透氣帽和孔蓋板的改進(jìn)

S系列減速機(jī)的透氣帽和孔蓋板進(jìn)行說(shuō)明，別小看這兩個(gè)附件，如果安裝或者使用當(dāng)中不注意，會(huì)影響S系列減速機(jī)的性能的，而且還會(huì)導(dǎo)致系列的故障，例如減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高

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2609月

R系列減速機(jī)的扭矩是如何產(chǎn)生的

R系列減速機(jī)是鋼鐵工業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)、食品行業(yè)、木工及建筑行業(yè)、水利工程行業(yè)中非常重要的傳動(dòng)裝置，活塞桿是R系列減速機(jī)的核心部件。就是因?yàn)檫@么重要的行業(yè)傳動(dòng)裝置，R系列減速機(jī)質(zhì)量的好壞就直接關(guān)系到裝配工作機(jī)的穩(wěn)定性和使用壽命。

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2609月

S系列減速機(jī)安裝前檢查與投入使用

新開(kāi)封的S系列減速機(jī)，在安裝之前當(dāng)然先要檢查下電機(jī)和減速器是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。這里要特別說(shuō)明下了，配合公差務(wù)必要檢查清楚，因?yàn)檫@個(gè)如果誤差大了就會(huì)導(dǎo)致太松或者太緊

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2409月

K系列減速機(jī)廠家的設(shè)計(jì)理念介紹

我們?cè)谠O(shè)計(jì)K系列減速機(jī)的過(guò)程中是非常嚴(yán)肅認(rèn)真，絲不茍的。而且我們?cè)陟`活應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)來(lái)分析和解決在設(shè)計(jì)中碰到的各種問(wèn)題，并發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，在學(xué)習(xí)和參考他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)K系列減速機(jī)加以改造，大膽創(chuàng)新，按時(shí)、按質(zhì)、在設(shè)計(jì)過(guò)程中更是注意合理選用各種標(biāo)準(zhǔn)件和標(biāo)準(zhǔn)部件，所涉及的非標(biāo)件應(yīng)滿足工藝性好、裝拆、...

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2309月

S系列減速機(jī)是怎么跟電機(jī)鏈接的？

S系列減速電機(jī)是指S系列減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間

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2309月

R系列減速機(jī)廠家_VEMT品牌史記

VEMT-R系列減速機(jī)是中德合資產(chǎn)品，很多人不能理解中德合資是什么意思，下面小編就來(lái)給大家講解下中德合資。這要追溯到九年前，也就是2007年，家出條《新的不免稅目錄》，增加了VEMT減速機(jī)進(jìn)口壓力，在2007.5.21與“祥如機(jī)電減速機(jī)生產(chǎn)廠家”簽訂協(xié)議，指定祥如機(jī)電是VEMT中地區(qū)生產(chǎn)基

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2309月

S系列減速機(jī)的生產(chǎn)廠家介紹—VEMT減速機(jī)

小編想了想，確實(shí)，直在互聯(lián)網(wǎng)跟大家分享的選型、漏油情況、技術(shù)參數(shù)、噪音處理、安裝方式這些方面的知識(shí)，卻很少提到我們的廠家，那么今天VEMT小編就來(lái)帶大家認(rèn)識(shí)下我們S系列減速機(jī)的廠家

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2209月

F系列減速機(jī)的齒輪與軸承組合

齒輪能夠傳遞F系列減速機(jī)任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠，效率高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)速度和功率范圍廣。但需要專門設(shè)備制造，加工精度和安裝精度較高，且不適宜遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。齒輪的用途很廣，是我們各種VEMT減速電機(jī)中的重要零件；軸承是F系列減速機(jī)中種重要零部件

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2209月

2016中R系列減速機(jī)發(fā)展研究報(bào)告

R系列減速機(jī)的定義：R系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。R系列減速機(jī)是種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn) 矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途

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2209月

F系列減速機(jī)的齒輪幾何尺寸計(jì)算公式

我們需要知道齒輪在F系列減速機(jī)里面起到什么作用， F系列減速機(jī)的齒輪跟傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料樣，都是45鋼，載荷中等、速度不高且傳動(dòng)尺寸無(wú)特殊要求，所以大小齒輪都選軟齒面齒輪，小齒輪選用35MnB調(diào)質(zhì)，硬度260HBS，大齒輪選用SiMn調(diào)質(zhì)，硬度225HBS

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2109月

K系列減速機(jī)在運(yùn)輸機(jī)上的應(yīng)用

用于運(yùn)輸機(jī)上的K系列減速機(jī)目前常用滲碳合金鋼制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo和16SiMn2WMoV等。滲碳合金鋼的優(yōu)點(diǎn)是表面可得到含碳量較高的硬化層(般碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.8％～1．2％)，K系列減速機(jī)具有相當(dāng)高的耐磨性和抗壓性

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2109月

如何確定K系列減速機(jī)的傘齒輪毛坯

傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料為45鋼，我們考慮到K系列減速機(jī)的齒輪零件在工作過(guò)程中經(jīng)常承受沖擊載荷，因此我們?cè)趹?yīng)該選用鍛件，來(lái)達(dá)到金屬纖維盡量不被切斷，我們VEMT減速機(jī)就能保證零件工作是可靠的。

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2109月

F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接

F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接。大家好，減速機(jī)管家VEMT小編在每天同時(shí)間又和大家見(jiàn)面了，近想給大家科普科普F系列減速機(jī)的相關(guān)知識(shí)，今天就想給大家說(shuō)下F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接是怎么完成的，在連接時(shí)又應(yīng)該注意什么地方，帶著這些疑問(wèn)我們往下看吧。F系列減速機(jī)投入使用的第步肯定是要與電機(jī)連接的，這個(gè)大家都知道，...

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2009月

K系列減速機(jī)外殼及附件設(shè)計(jì)方案

K系列減速機(jī)外殼及附件設(shè)計(jì)方案說(shuō)明：1.K系列減速機(jī)窺視孔和窺視孔蓋：為檢查傳動(dòng)件嚙合情況，并向機(jī)體內(nèi)注入潤(rùn)滑油，在機(jī)體上設(shè)置窺視孔，窺視孔蓋板采用HT200制造，用四個(gè)M6螺釘緊固2.K系列減速機(jī)油面指示器：為保證油池有正常的右量，顯示油面高度，在機(jī)體便于觀察右面的中間部位設(shè)置油面指示器3.K系列減速機(jī)吊耳和吊溝：...

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2009月

運(yùn)輸機(jī)的硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)型號(hào)選擇

運(yùn)輸機(jī)的硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)型號(hào)選擇，先要了解運(yùn)輸機(jī)的數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F/=2500 N；運(yùn)輸帶的工作速度V=1.3m/s；運(yùn)輸帶滾筒直徑=300mm；工作條件:單班制工作，空在啟動(dòng)，單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工作中有輕微震動(dòng)。運(yùn)輸帶速度允許速度誤差為5%。使用期限:工作期限為十年，檢修期間隔為三年

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2009月

S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪分析

S系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)的傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備，它的傳動(dòng)是利用齒輪之間的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)或者馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。S系列減速機(jī)在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。

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1909月

K系列減速機(jī)工作效率低的原因是什么？

K系列減速機(jī)工作效率變低是什么原因？第個(gè)問(wèn)題可能是新安裝的K系列減速機(jī)安裝不當(dāng)，出現(xiàn)了磨損，當(dāng)然磨損也分為好幾種原因，可能是因?yàn)楣饣涣?，新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等緣由，光滑脂 (油)不易在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜，

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1909月

R27減速機(jī)跟RF/RX/RXF減速機(jī)有什么區(qū)別？

R27減速機(jī)跟RF/RX/RXF減速機(jī)有什么區(qū)別？先R27減速機(jī)這個(gè)R是減速機(jī)的型號(hào)，27是電機(jī)的機(jī)座號(hào)。那R減速機(jī)是底腳安裝斜齒輪；而RX減速機(jī)是底腳安裝單斜齒輪；RXF法蘭安裝單斜齒輪；RF法蘭安裝斜齒輪。RX減速機(jī)、R減速機(jī)是有底腳的，RXF減速機(jī)、RF減速機(jī)是無(wú)底腳的。

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1909月

R系列減速機(jī)如何選擇規(guī)格

R系列減速機(jī)如何選擇規(guī)格。放假歸來(lái)上班的朋友們，大家上午好，今天VEMT小編就正式上班啦，各位朋友們有沒(méi)有渡過(guò)個(gè)愉快的假期呢？VEMT小編會(huì)繼續(xù)給大家?guī)?lái)關(guān)于減速機(jī)的相關(guān)資訊，請(qǐng)大家敬請(qǐng)關(guān)注噢！由于大家近R系列減速機(jī)比較熱衷，那么現(xiàn)在VEMT小編就給大家繼續(xù)科普下R系列減速機(jī)的知識(shí)，現(xiàn)在我們先來(lái)了解下R系列減速機(jī)如...

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1409月

VEMT F系列減速機(jī)祝各位客戶朋友中秋快樂(lè)！

20紀(jì)60年代的F減速機(jī)大多是參照蘇聯(lián)20紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來(lái)雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與際水平有較大差距。改革開(kāi)放以來(lái)，VEMT減速電機(jī)引進(jìn)批先進(jìn)加工裝備

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