K系列減速機阻塞指示器。K系列減速機阻塞指示器是組合視角和電子壓力差的指示器,指示器壓差類型可以在所有傘齒輪減速機過濾器操作壓力≤63巴,如果在傘齒輪減速機過濾器機殼上可檢測相應部件。依靠檢測點壓差,移動測點以供給壓力變化和輸出壓力。檢測點流量計長度依靠在低壓范圍壓差,初次實現評定的蘭色范圍。當紅色和蘭色分開線路評定點范圍時,傘齒輪減速機指示開關壓差可達到標定的向量顯示在窗口上。此處傘齒輪減速機系統(tǒng)涉及到測量,診斷以及監(jiān)視儀器,因此趁之為“系統(tǒng)”。當處理這些K系列減速機以及其附件時,為了預防任何危險,請遵循以下安全規(guī)定。為了您自身的安全,請在使用此系統(tǒng)前,使自己熟悉以下這些應用的安全規(guī)定。
K系列減速機安裝與調試先與電氣設備有關。這些工作只能由電工或在電工指導并監(jiān)視下的工人,在傘齒輪減速機嚴格遵守電氣技術規(guī)定/指令下進行。任何系統(tǒng)參數的改變都對靜止系統(tǒng)的監(jiān)視過程,以及運行中的監(jiān)視系統(tǒng)的測量程序產生影響。出現這樣的信息必須要留意其產生的原因,并對其進行檢測與將其消除。錐齒輪減速機系統(tǒng)所有有壓部件是特別危險的區(qū)域,例如:某些焊接點,連接通道,主電源連接端子,繼電器觸點。在打開系統(tǒng)裝置之前,請切點K系列減速機電源供應的所有連線。只能將傘齒輪減速機系統(tǒng)用于其原來的設計目的。嚴禁將系統(tǒng)用于其原來設計之外的用途。對于由于不正確使用而造成的任何損失,僅由用戶承擔責任。關于系統(tǒng)的原始設計用途,請參見系統(tǒng)文件。確保傘齒輪減速機系統(tǒng)環(huán)境影響只能處于技術系統(tǒng)數據表允許范圍之內。定期對系統(tǒng)進行檢查與維護。并請立即更正些錯誤,例如電線松動,連接故障等。用戶應對系統(tǒng)安裝的操作環(huán)境安全性承擔責任。用戶必須留意并確保所有符合內與際應用的安裝標準。
如果與K系列齒輪減速電機或工廠部門相關的系統(tǒng),用戶必須準備并發(fā)布些技術規(guī)定與安全警告,以傘齒輪減速機確保有關人員接受并理解。如果傘齒輪減速機系統(tǒng)將與機器集成或安裝在起,在機器與系統(tǒng)之間的集成符合EC規(guī)定之前,不得進行調試。在對我們的儀器的裝置連接電纜之前,必須檢查現場接地、電位及電力情況。如在檢查時發(fā)現臨界電位差,傘齒輪減速機的操作人員必須采取在這些接地建議意義上的(見第4章)恰當的措施。在爆炸性的區(qū)域或其周圍,可能要求與這些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建議。這些K系列減速機措施起到這樣的效果:在保護傘齒輪減速電機(超電壓、錯誤電流與錯誤電壓保護設備)出現故障的情況下,使操作元件完全斷開電源,或者使接觸電位降低到可允許的等。若接觸電位更高,則會產生相當危險的電流等,會導致人體傷害甚至死亡!整個緣的保護導體必須全部有綠/黃色標識。與保護地線連接之處必須標有“PE”(保護接地)的標志。http://1177567.com/Products/k77jiansuji.html
K系列減速機安裝與調試先與電氣設備有關。這些工作只能由電工或在電工指導并監(jiān)視下的工人,在傘齒輪減速機嚴格遵守電氣技術規(guī)定/指令下進行。任何系統(tǒng)參數的改變都對靜止系統(tǒng)的監(jiān)視過程,以及運行中的監(jiān)視系統(tǒng)的測量程序產生影響。出現這樣的信息必須要留意其產生的原因,并對其進行檢測與將其消除。錐齒輪減速機系統(tǒng)所有有壓部件是特別危險的區(qū)域,例如:某些焊接點,連接通道,主電源連接端子,繼電器觸點。在打開系統(tǒng)裝置之前,請切點K系列減速機電源供應的所有連線。只能將傘齒輪減速機系統(tǒng)用于其原來的設計目的。嚴禁將系統(tǒng)用于其原來設計之外的用途。對于由于不正確使用而造成的任何損失,僅由用戶承擔責任。關于系統(tǒng)的原始設計用途,請參見系統(tǒng)文件。確保傘齒輪減速機系統(tǒng)環(huán)境影響只能處于技術系統(tǒng)數據表允許范圍之內。定期對系統(tǒng)進行檢查與維護。并請立即更正些錯誤,例如電線松動,連接故障等。用戶應對系統(tǒng)安裝的操作環(huán)境安全性承擔責任。用戶必須留意并確保所有符合內與際應用的安裝標準。
如果與K系列齒輪減速電機或工廠部門相關的系統(tǒng),用戶必須準備并發(fā)布些技術規(guī)定與安全警告,以傘齒輪減速機確保有關人員接受并理解。如果傘齒輪減速機系統(tǒng)將與機器集成或安裝在起,在機器與系統(tǒng)之間的集成符合EC規(guī)定之前,不得進行調試。在對我們的儀器的裝置連接電纜之前,必須檢查現場接地、電位及電力情況。如在檢查時發(fā)現臨界電位差,傘齒輪減速機的操作人員必須采取在這些接地建議意義上的(見第4章)恰當的措施。在爆炸性的區(qū)域或其周圍,可能要求與這些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建議。這些K系列減速機措施起到這樣的效果:在保護傘齒輪減速電機(超電壓、錯誤電流與錯誤電壓保護設備)出現故障的情況下,使操作元件完全斷開電源,或者使接觸電位降低到可允許的等。若接觸電位更高,則會產生相當危險的電流等,會導致人體傷害甚至死亡!整個緣的保護導體必須全部有綠/黃色標識。與保護地線連接之處必須標有“PE”(保護接地)的標志。http://1177567.com/Products/k77jiansuji.html
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