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R系列減速電機(jī)的溫度會(huì)受到影響嗎？R系列減速電機(jī)應(yīng)用在我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域，它般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備，隨著R77減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，越來(lái)越多的行業(yè)用到了R系列減速電機(jī)，那R系列減速電機(jī)在正常工作的時(shí)候會(huì)不會(huì)受到溫度的影響那，下面為大家解釋下：
緣材料的極限工作溫度是指R系列剪斷機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)，斜齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)繞組緣中熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)R系列減速電機(jī)材料的極限工作溫度，則緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以R77減速機(jī)在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之。溫升是R77減速機(jī)工作環(huán)境的溫度差，是由斜齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是R系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著斜齒輪減速機(jī)的發(fā)熱程度，在運(yùn)行中，如R系列減速電機(jī)溫升突然增大，說(shuō)明這臺(tái)R系列減速電機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重；
運(yùn)行中的斜齒輪減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使斜齒輪減速機(jī)溫度升高。另方面R系列減速電機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。R系列減速電機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)受到溫度的影響，所以說(shuō)在斜齒輪減速機(jī)工作的時(shí)候定要保持穩(wěn)定的溫度，這樣才能使R77減速機(jī)更好的工作也延長(zhǎng)了它的工作壽命。
對(duì)于R系列減速電機(jī)起來(lái)說(shuō)，極限的工作溫度是會(huì)使斜齒輪減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期的壽命中，運(yùn)行時(shí)般R77減速機(jī)的溫度都可以在-40攝氏度-50攝氏度。如果R系列減速機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的溫升長(zhǎng)期超過(guò)了機(jī)械極限工作溫度，就會(huì)加快緣材料的老化，從而大大的縮短了斜齒輪減速機(jī)的使用壽命，因此，在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，溫升也是影響R系列減速電機(jī)使用壽命的主要原因之。相信大家都是聽(tīng)說(shuō)過(guò)溫升的，溫升是指與環(huán)境的溫度差，般都是由長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)熱引起的，溫升是在運(yùn)行過(guò)程中的項(xiàng)重要指標(biāo)，它能夠明確知道正在使用的減速器的發(fā)熱程度。在工作中，如果R系列減速機(jī)的溫度已經(jīng)達(dá)到50℃的極限工作溫度，這就說(shuō)明R77減速機(jī)的內(nèi)部發(fā)生了故障，通風(fēng)口被堵塞或者已經(jīng)超負(fù)荷工作。以上就是R系列減速電機(jī)的溫度會(huì)受到影響的全部?jī)?nèi)容，下期見(jiàn)！——VEMT編輯http://www.1177567.com/Products/r87jiansuji.html
緣材料的極限工作溫度是指R系列剪斷機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)，斜齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)繞組緣中熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)R系列減速電機(jī)材料的極限工作溫度，則緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以R77減速機(jī)在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之。溫升是R77減速機(jī)工作環(huán)境的溫度差，是由斜齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是R系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著斜齒輪減速機(jī)的發(fā)熱程度，在運(yùn)行中，如R系列減速電機(jī)溫升突然增大，說(shuō)明這臺(tái)R系列減速電機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重；
運(yùn)行中的斜齒輪減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使斜齒輪減速機(jī)溫度升高。另方面R系列減速電機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。R系列減速電機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)受到溫度的影響，所以說(shuō)在斜齒輪減速機(jī)工作的時(shí)候定要保持穩(wěn)定的溫度，這樣才能使R77減速機(jī)更好的工作也延長(zhǎng)了它的工作壽命。
對(duì)于R系列減速電機(jī)起來(lái)說(shuō)，極限的工作溫度是會(huì)使斜齒輪減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期的壽命中，運(yùn)行時(shí)般R77減速機(jī)的溫度都可以在-40攝氏度-50攝氏度。如果R系列減速機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的溫升長(zhǎng)期超過(guò)了機(jī)械極限工作溫度，就會(huì)加快緣材料的老化，從而大大的縮短了斜齒輪減速機(jī)的使用壽命，因此，在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，溫升也是影響R系列減速電機(jī)使用壽命的主要原因之。相信大家都是聽(tīng)說(shuō)過(guò)溫升的，溫升是指與環(huán)境的溫度差，般都是由長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)熱引起的，溫升是在運(yùn)行過(guò)程中的項(xiàng)重要指標(biāo)，它能夠明確知道正在使用的減速器的發(fā)熱程度。在工作中，如果R系列減速機(jī)的溫度已經(jīng)達(dá)到50℃的極限工作溫度，這就說(shuō)明R77減速機(jī)的內(nèi)部發(fā)生了故障，通風(fēng)口被堵塞或者已經(jīng)超負(fù)荷工作。以上就是R系列減速電機(jī)的溫度會(huì)受到影響的全部?jī)?nèi)容，下期見(jiàn)！——VEMT編輯http://www.1177567.com/Products/r87jiansuji.html
