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影響R系列減速機(jī)傳動(dòng)效率的原因。HELLO大家好，VEMT小編又來(lái)了，有客戶(hù)跟VEMT小編反應(yīng)了，不管是新買(mǎi)的R系列減速機(jī)，還是已經(jīng)用過(guò)好幾年了，突然發(fā)現(xiàn)效率低了，是什么原因呢？接下來(lái)直接進(jìn)入我們今天的主題，起來(lái)分析下影響R系列斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率的原因：
先我們要考慮到的問(wèn)題可能是新安裝的R系列減速機(jī)安裝不得當(dāng)，出現(xiàn)了齒輪摩擦而產(chǎn)生的磨損，當(dāng)然磨損也分為好幾種原因，可能是因?yàn)辇X輪光滑不良，新裝配的零部件的配合間隙較小切難為順利轉(zhuǎn)動(dòng)，并且由于R77減速機(jī)裝配等緣由，光滑脂 (油)沒(méi)有在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜，以阻止磨損。又有可能是因?yàn)樗蓜?dòng)存在著配合尺寸和幾何外形的偏差，在運(yùn)用初期，由于遭到振動(dòng)、沖擊等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等重要因素的影響，加上傳動(dòng)磨損過(guò)快等緣由，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。也有可能是人為操作因素對(duì)R系列減速機(jī)的構(gòu)造、性能的理解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤惹起的毛病，以至惹起機(jī)械事故，導(dǎo)致R系列斜齒輪減速機(jī)的工作傳動(dòng)效率下降。
第二有可能是油箱出現(xiàn)了問(wèn)題，油品選擇不當(dāng)?shù)暮蠊呛車(chē)?yán)重的，般R77減速機(jī)常采用HJ40、HJ50號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油，也可采用HL30、HL20齒輪油及HJ328軋鋼機(jī)油等潤(rùn)滑?？傊覀儜?yīng)該根據(jù)R系列減速機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等使用條件來(lái)選用R減速機(jī)的潤(rùn)滑油，味地追求潤(rùn)滑油黏度越大越好這樣的想法是不對(duì)的。加油過(guò)多反而會(huì)導(dǎo)致R系列減速機(jī)在傳動(dòng)的過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在減速機(jī)的內(nèi)部四處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。當(dāng)然，盡管R系列斜齒輪減速機(jī)漏油現(xiàn)象較常見(jiàn)，也難以根治，但是我們可以通過(guò)采用防治措施，基本上就可以控制R減速機(jī)的漏油現(xiàn)象，延長(zhǎng)斜齒輪減速機(jī)的使用壽命，保證生產(chǎn)設(shè)備的良好穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)影響R系列減速機(jī)性能的還包括設(shè)計(jì)系數(shù) Service Factor；馬達(dá)輸入轉(zhuǎn)速 Input Speed；齒輪材料選擇 Gear Material ；齒輪加工/安裝誤差；減速機(jī)潤(rùn)滑油(脂)之選擇；減速機(jī)保養(yǎng)頻率；減速機(jī)運(yùn)作環(huán)境恒溫；減速機(jī)運(yùn)作時(shí)數(shù)；減速機(jī)負(fù)荷系數(shù)等參數(shù)。
綜上所述問(wèn)題都是影響R系列減速機(jī)傳動(dòng)效率的原因，更多的則需要我們根據(jù)實(shí)際情況去判斷，有客戶(hù)反應(yīng)我們的R77減速機(jī)是因?yàn)槔匣脑虿艜?huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，小編在這里的回答是否定的，因?yàn)槲覀僔EMT減速電機(jī)是承諾兩年保修，使用壽命長(zhǎng)達(dá)15年的，除非是其他人為因素比如維護(hù)方面沒(méi)有做好，導(dǎo)致減速機(jī)提早老化。今天小編就說(shuō)到這了，我們下期見(jiàn)。-VEMT編輯http://1177567.com/fxiliejiansuji.html
先我們要考慮到的問(wèn)題可能是新安裝的R系列減速機(jī)安裝不得當(dāng)，出現(xiàn)了齒輪摩擦而產(chǎn)生的磨損，當(dāng)然磨損也分為好幾種原因，可能是因?yàn)辇X輪光滑不良，新裝配的零部件的配合間隙較小切難為順利轉(zhuǎn)動(dòng)，并且由于R77減速機(jī)裝配等緣由，光滑脂 (油)沒(méi)有在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜，以阻止磨損。又有可能是因?yàn)樗蓜?dòng)存在著配合尺寸和幾何外形的偏差，在運(yùn)用初期，由于遭到振動(dòng)、沖擊等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等重要因素的影響，加上傳動(dòng)磨損過(guò)快等緣由，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。也有可能是人為操作因素對(duì)R系列減速機(jī)的構(gòu)造、性能的理解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤惹起的毛病，以至惹起機(jī)械事故，導(dǎo)致R系列斜齒輪減速機(jī)的工作傳動(dòng)效率下降。
第二有可能是油箱出現(xiàn)了問(wèn)題，油品選擇不當(dāng)?shù)暮蠊呛車(chē)?yán)重的，般R77減速機(jī)常采用HJ40、HJ50號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油，也可采用HL30、HL20齒輪油及HJ328軋鋼機(jī)油等潤(rùn)滑?？傊覀儜?yīng)該根據(jù)R系列減速機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等使用條件來(lái)選用R減速機(jī)的潤(rùn)滑油，味地追求潤(rùn)滑油黏度越大越好這樣的想法是不對(duì)的。加油過(guò)多反而會(huì)導(dǎo)致R系列減速機(jī)在傳動(dòng)的過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在減速機(jī)的內(nèi)部四處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。當(dāng)然，盡管R系列斜齒輪減速機(jī)漏油現(xiàn)象較常見(jiàn)，也難以根治，但是我們可以通過(guò)采用防治措施，基本上就可以控制R減速機(jī)的漏油現(xiàn)象，延長(zhǎng)斜齒輪減速機(jī)的使用壽命，保證生產(chǎn)設(shè)備的良好穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)影響R系列減速機(jī)性能的還包括設(shè)計(jì)系數(shù) Service Factor；馬達(dá)輸入轉(zhuǎn)速 Input Speed；齒輪材料選擇 Gear Material ；齒輪加工/安裝誤差；減速機(jī)潤(rùn)滑油(脂)之選擇；減速機(jī)保養(yǎng)頻率；減速機(jī)運(yùn)作環(huán)境恒溫；減速機(jī)運(yùn)作時(shí)數(shù)；減速機(jī)負(fù)荷系數(shù)等參數(shù)。
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