VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

用在污水處理的壓濾機(jī)上使用哪種K37減速機(jī)比較好？在一些工業(yè)生產(chǎn)的聚集地，往往會(huì)產(chǎn)生很多的廢棄物質(zhì)，廢水或者是廢棄的生活用品。這些廢棄物都需要經(jīng)過(guò)一些特殊的處理才能被排放，那像污水中夾雜著大量的廢棄物，或污泥或紙巾的該怎么進(jìn)行過(guò)濾處理呢？有一種用于固液分類(lèi)的設(shè)備可以處理像這種固液共存的污水。它的原理也比較簡(jiǎn)單，工作原理跟他的名字一樣，它叫壓濾機(jī)。通過(guò)壓縮過(guò)濾分離固液物質(zhì)。那這種設(shè)備是怎么構(gòu)成的呢，有什么結(jié)構(gòu)嗎？這里說(shuō)的是方框式的壓濾機(jī)。它的機(jī)身有齒輪減速電機(jī)，止推板、濾布、橫梁、壓緊板、鎖緊螺旋，頂緊裝置，齒輪減速機(jī)等構(gòu)成。它的工作主要有四個(gè)步驟，下面來(lái)看看他的工作流程。

在工作開(kāi)始的時(shí)候需要檢查一下壓濾機(jī)的各個(gè)部件是否正常，比如主要的動(dòng)力源K37減速機(jī)能否正常開(kāi)啟。看一下濾布以及濾網(wǎng)是否正常，經(jīng)過(guò)一番檢查之后就可以嘗試著開(kāi)始工作了。開(kāi)啟電源之后啟動(dòng)齒輪減速電機(jī)，通過(guò)齒輪減速機(jī)的減速之后帶動(dòng)螺旋的動(dòng)力傳動(dòng)軸傳到壓濾框。當(dāng)壓濾機(jī)被齒輪減速電機(jī)的動(dòng)力壓緊之后就可以開(kāi)始進(jìn)料工作了。開(kāi)啟進(jìn)料裝置，并緩慢開(kāi)啟進(jìn)料閥，讓壓濾機(jī)慢慢適應(yīng)工作的狀態(tài)，如果一切正常就適當(dāng)調(diào)高齒輪減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓壓濾機(jī)開(kāi)啟更快的工作。當(dāng)齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓緊裝置到達(dá)末端的時(shí)候，那就說(shuō)明一次的壓濾已經(jīng)準(zhǔn)備結(jié)束了。此時(shí)需要對(duì)壓濾框內(nèi)的物質(zhì)進(jìn)行處理。壓濾框內(nèi)的物質(zhì)有污泥或者是其他的雜物，需要用K37減速機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)機(jī)來(lái)將這些物質(zhì)風(fēng)干。這些物質(zhì)被壓成餅狀之后就要考慮一下是否需要將齒輪減速電機(jī)關(guān)停，讓濾餅處理完之后再開(kāi)啟齒輪減速機(jī)的。
壓濾機(jī)的餅被填充滿(mǎn)之后，接下來(lái)就是卸餅。這是一次壓濾的結(jié)尾。此時(shí)需要關(guān)閉齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的進(jìn)料泵和進(jìn)料閥門(mén)等進(jìn)料的地方關(guān)閉。當(dāng)濾餅卸載之后又得重新開(kāi)始驅(qū)動(dòng)齒輪減速電機(jī)運(yùn)行，將壓濾機(jī)回歸到壓緊的狀態(tài)。經(jīng)過(guò)反復(fù)的這樣運(yùn)行之后K37減速機(jī)以及齒輪減速電機(jī)需要保養(yǎng)。在壓濾機(jī)上使用的這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)接觸的水質(zhì)可能有一定的腐蝕性，而且工作中可能有水質(zhì)飛濺到機(jī)體內(nèi)。如果有需要的話(huà)可以給齒輪減速電機(jī)加裝一個(gè)防護(hù)裝置，讓它在工作的過(guò)程中盡可能不要接觸到水質(zhì)而影響工作。在傳動(dòng)這一塊，齒輪減速電機(jī)的選擇在一下大的壓濾機(jī)上需要功率稍微大一點(diǎn)的減速電機(jī)，不然壓濾不了。
    在實(shí)際的過(guò)程中可能需要齒輪減速電機(jī)頻繁的啟動(dòng)或者是停止工作。而齒輪減速機(jī)也會(huì)受到影響，為了減少這種頻繁的啟停對(duì)減速機(jī)的影響，需要額外加裝一種裝置讓減速電機(jī)的損傷降低，利用這種方式保護(hù)電機(jī)，可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)使用壽命。http://1177567.com/Products/K37jiansuji.html