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檢測技術

METS-202水輪機調速系統仿真測試儀空載擺動試驗

來源：武漢摩恩更新時間：2018-04-27

METS-202水輪機調速系統仿真測試儀空載擺動試驗
試驗原理與目的：空載擺動試驗是指機組在沒有帶負荷的空載工況運行，記錄180S內機組轉速波動的zui大值。
試驗接線：
1）對于非仿真模式：
1> 連接機組頻率信號至測試儀“機組頻率”測量端子。
2> 連接導葉接力器行程信號至測試儀“導葉行程輸入”測量端子。
3> 若有漿葉接力器行程，則連接漿葉接力器行程信號至“漿葉行程輸入”測量端子。
2）水輪機調速系統仿真測試儀工作在仿真模式
1> 將水輪機調速系統仿真測試儀的“仿真頻率輸出”端子連接至調速器機組頻率測量輸入。
2> 連接調速器導葉接力器行程至測試儀“導葉行程輸入”測量端子。
3> 若有漿葉接力器，則連接漿葉接力器行程信號至“漿葉行程輸入”測量端子。
試驗操作：試驗連線完成后，使調速器運行于空載工況，點擊軟件主界面空載擺動試驗出現試驗參數設置對話框如圖4.1 所示，空載擺動試驗可設置的參數只有采樣頻率，記錄時間達到180S時，試驗會自動停止，試驗完成后，軟件自動計算zui大波動值。