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減速機(jī)圖紙 / News Center

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1017-06

S系列減速電機(jī)常見故障現(xiàn)象及排除方法 S系列減速電機(jī)常見故障現(xiàn)象及排除方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中，常常會出現(xiàn)漏油、噪音、過熱等問題，下面就簡單講解下出現(xiàn)這些問題時(shí)的解決方法
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0917-06

R系列減速電機(jī)常見的漏油部位及原因分析 R系列減速電機(jī)常見的漏油部位及原因分析。R系列減速電機(jī)在機(jī)械設(shè)備行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，但是斜齒輪減速機(jī)內(nèi)部漏油問題成為了個(gè)很重大的問題，威脅到斜齒輪減速機(jī)的安全和生產(chǎn)的進(jìn)行，所以R系列減速電機(jī)的治理漏油問題顯得猶為...
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0917-06

如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲 如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲。很多起重機(jī)采用的老標(biāo)K系列減速電機(jī)，曾經(jīng)聽到客戶投訴過這類的問題，噪聲大的原因有：軸承間隙過大，導(dǎo)致軸承晃動；齒輪磨損，齒輪咬合面縫隙過大，產(chǎn)生噪聲；內(nèi)部軸承磨損。解決問題要從根本上...
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0917-06

F系列減速電機(jī)軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法 F系列減速電機(jī)軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法。F系列減速電機(jī)是大型設(shè)備廠常用的種平行軸減速機(jī)，型號很多，可根據(jù)不同的電機(jī)選擇，在供油油質(zhì)、油的用量、油壓和傳動時(shí)的負(fù)荷等都正常的情況下，F(xiàn)系列減速電機(jī)在輸出時(shí)，大齒輪...
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0917-06

S系列減速電機(jī)潤滑油泄漏問題及解決方法 S系列減速電機(jī)潤滑油泄漏問題及解決方法。S系列減速電機(jī)發(fā)熱和漏油：為了提高效率，蝸輪蝸桿減速機(jī)通常選用有色金屬做蝸輪，蝸桿是用質(zhì)地較硬的鋼材，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生大量的熱量，使S系列減速電機(jī)各零件和密封圈之間發(fā)生不同的...
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0817-06

R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用 R系列減速電機(jī)的正確安裝和使用。在斜齒輪減速機(jī)的大家庭中，R系列減速電機(jī)是很常用的又經(jīng)濟(jì)的款斜齒輪減速機(jī)，減速范圍廣，精度高，還可以和四大系列中的其它斜齒輪減速機(jī)結(jié)合，從而得到更大的減速比，大可達(dá)2。在過去的幾年里...
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0817-06

F系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)步驟 F系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)步驟。先要將平行軸減速機(jī)裝配草圖繪制好：裝配圖是表達(dá)各零件相互關(guān)系、結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的圖樣，也是F系列減速電機(jī)進(jìn)行組裝、調(diào)試、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)依據(jù)。因此，平行軸減速速設(shè)計(jì)般總是從裝配圖的設(shè)計(jì)開始
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0817-06

F系列減速電機(jī)減速機(jī)設(shè)計(jì)步驟 F系列減速電機(jī)減速機(jī)設(shè)計(jì)步驟。先要將減速機(jī)裝配草圖繪制好：裝配圖是表達(dá)各零件相互關(guān)系、結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的圖樣，也是F系列減速電機(jī)進(jìn)行組裝、調(diào)試、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)依據(jù)。因此，平行軸減速速設(shè)計(jì)般總是從裝配圖的設(shè)計(jì)開始...
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0817-06

S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案 S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案。齒輪動載、振動和噪聲主要因素可以看作是齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化，采用修形的方法，可以使其動載荷及速度波動減到小，這樣就可又達(dá)到降低S系列減速電機(jī)噪聲的目的。目前來說，...
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0717-06

R147減速機(jī)漏油原因及解決方案 R147減速機(jī)漏油原因及解決方案。R系列減速電機(jī)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致漏油：早期的斜齒輪減速機(jī)多采用氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，在組裝的過程中，毛氈因受到壓縮而產(chǎn)生變形，如果軸頸與密封件接觸不是很好的話，由于毛氈材料補(bǔ)償性不好，...
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0717-06

K系列減速電機(jī)的安裝方法 K系列減速電機(jī)的安裝方法。安裝前注意事項(xiàng)：當(dāng)電機(jī)標(biāo)牌上的規(guī)定與電源樣時(shí),當(dāng)傳動裝置完好無損時(shí)（沒有因?yàn)檫\(yùn)輸或者存放而導(dǎo)致的損壞）對于標(biāo)準(zhǔn)型K系列減速電機(jī),環(huán)境溫度符合“潤滑劑”章節(jié)中的潤滑劑表格中的規(guī)定，沒有油污、...
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0717-06

F系列減速電機(jī)常見故障以及排除方法 F系列減速電機(jī)常見故障以及排除方法。針對F系列減速電機(jī)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是人工補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)器加工修復(fù)，但兩者均存在定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成平行軸減速機(jī)材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂...
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0717-06

S系列減速電機(jī)漏油的原因以及解決方式 S系列減速電機(jī)漏油的原因以及解決方式。蝸輪蝸桿減速機(jī)里面和外面產(chǎn)生壓力差：S系列減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，零部件摩擦發(fā)熱和外部環(huán)境溫度的影響，使蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部溫度升高，如果機(jī)器本身沒有設(shè)計(jì)透氣孔或者是透氣孔被完全...
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0617-06

R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪 R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪。降低R系列減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波...
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0617-06

K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程 K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動效率的個(gè)問題點(diǎn)。現(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做...
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0617-06

F系列減速電機(jī)變位系統(tǒng)原理 F系列減速電機(jī)變位系統(tǒng)原理。正確合理選擇F系列減速電機(jī)變位系數(shù)，不但可以湊合中心距，避免平行軸減速機(jī)齒輪根切，保證滿足同心條件，改善齒輪的傳動性能和提高其承載能力及提高齒輪的使用壽命，還可以有效控制側(cè)隙、溫升與噪...
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0617-06

S系列減速電機(jī)如何避免零件損傷 S系列減速電機(jī)如何避免零件損傷。S系列減速電機(jī)內(nèi)部零件的清潔是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件，任何雜質(zhì)污物的進(jìn)入都將影響并損傷傳動系統(tǒng)，導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。保證S系列減速電機(jī)正常的工作溫度，避免零部件因過大的溫升產(chǎn)生變形，確...
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0517-06

R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性 R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性。斜齒輪減速機(jī)傳動裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。在運(yùn)輸過程中,吊起和放下設(shè)備時(shí),請避免發(fā)生沖擊,碰撞和劇烈的震動現(xiàn)象！必須將泵/泵裝置放在木支架上并置于有防護(hù)的場所，使其處于正常的...
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0517-06

K系列減速電機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)潤滑原理 K系列減速電機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)潤滑原理。K系列減速電機(jī)ISO-VG號均基于10到40℃的環(huán)境常溫。對于壓力潤滑齒輪機(jī)構(gòu)，請必須咨詢是否超過或沒達(dá)到參考溫度。對于錐齒輪減速機(jī)噴霧潤滑齒輪機(jī)構(gòu)，如果超過或沒達(dá)到參考溫度，請必須選擇下低...
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0517-06

F系列減速電機(jī)屏蔽物進(jìn)入殼體后的處理 F系列減速電機(jī)屏蔽物進(jìn)入殼體后的處理。在平行軸減速機(jī)安裝、二傳動裝置前，F(xiàn)系列減速電機(jī)應(yīng)先安裝相應(yīng)的內(nèi)部潤滑油管。用螺栓暫時(shí)將太陽輪與行星架固定。將預(yù)先裝配好的行星架（原文無“”--譯者注）與太陽輪起裝入連接套筒中...