新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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祥如機(jī)電動(dòng)態(tài)
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減速機(jī)圖紙 / News Center

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    2817-06

    如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量 如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量。平行軸減速機(jī)的故障產(chǎn)生多是由設(shè)備的檢修質(zhì)量不合格造成的,只有提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量,保證平行軸減速機(jī)的使用性能,才能減少故障的發(fā)生,延長設(shè)備的使用壽命

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    2817-06

    S系列減速電機(jī)潤滑方式的選擇 S系列減速電機(jī)潤滑方式的選擇。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用的機(jī)構(gòu)中,當(dāng)兩個(gè)摩擦表面金屬直接接觸運(yùn)動(dòng),就將發(fā)生磨損,磨損使能量耗增加,使機(jī)器壽命縮短。潤滑的目的就是防止或減輕金屬直接接觸引起的危害

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    2717-06

    R系列減速電機(jī)傳動(dòng)比選用 R系列減速電機(jī)傳動(dòng)比選用。兩斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)比選用 :兩斜齒輪減速機(jī)各傳動(dòng)比的分配, 直接影響R系列減速電機(jī)的承載能力和使用壽命,還會(huì)影響其體積,重量和潤滑,低速般轉(zhuǎn)速低,傳遞的扭矩大,大齒輪的參數(shù)使其體積增大,直...

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    2717-06

    K系列減速電機(jī)齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整 K系列減速電機(jī)齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整。從錐齒輪減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)造了解到,輸入軸和輸出軸之間的傳動(dòng)是通過齒輪來實(shí)現(xiàn)的,兩齒輪之間的嚙合側(cè)間隙直接影響傳動(dòng)質(zhì)量,調(diào)節(jié)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致K系列減速電機(jī)振動(dòng)、聲音異常以及降低齒輪使用壽命等...

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    2717-06

    如何降低F系列減速電機(jī)的溫度 如何降低F系列減速電機(jī)的溫度。在實(shí)際生產(chǎn)中,我曾碰見過這樣的案例,F(xiàn)系列減速電機(jī)連續(xù)工作四小時(shí)以上后,機(jī)體溫度升至80度左右,由于溫升過高,造成平行軸減速機(jī)內(nèi)氣體膨脹,產(chǎn)生正壓現(xiàn)象,加之溫升使F系列減速電機(jī)內(nèi)機(jī)油的濃...

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    2717-06

    S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封 S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封。蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油問題是個(gè)老問題,也是個(gè)十分重要的問題,我們?cè)鴮?duì)幾臺(tái)漏油嚴(yán)重的S系列減速電機(jī),精心觀察,反復(fù)試驗(yàn),近摸索出種新型機(jī)械密封方法——螺旋機(jī)械密封

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    2617-06

    R系列減速電機(jī)異常震動(dòng) R系列減速電機(jī)異常震動(dòng)。斜齒輪減速機(jī)異常震動(dòng)主要產(chǎn)生于齒輪的嚙合,是齒輪承受嚙合沖擊和節(jié)線沖擊所致,對(duì)于正常運(yùn)行的斜齒輪減速機(jī),出現(xiàn)輕微震動(dòng)是正常的,若R系列減速電機(jī)震動(dòng)較大,產(chǎn)生明顯的噪音那就是故障了

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    2617-06

    K系列減速電機(jī)的齒輪檢修維護(hù)方法 K系列減速電機(jī)的齒輪檢修維護(hù)方法。K系列減速電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、等常用的設(shè)備,其缺點(diǎn)是是易滲油

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    2617-06

    F系列減速電機(jī)軸承的檢修 F系列減速電機(jī)軸承的檢修。軸承是平行軸減速機(jī)的重要基礎(chǔ)部件,凡是轉(zhuǎn)動(dòng)的部件均要加以支撐,在F系列減速機(jī)中,主要采用的滾動(dòng)軸承,因?yàn)樗哂心Σ磷枇π?,容易起?dòng),潤滑簡單,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)

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    2617-06

    S系列減速電機(jī)的裝配技巧 S系列減速電機(jī)的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)由聯(lián)軸器傳來,經(jīng)蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調(diào)整墊圈的軸上。蝸輪的運(yùn)動(dòng)借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承,安裝在S系列減速電機(jī)箱...

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    2417-06

    R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中的重要性 R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中的重要性。聯(lián)軸器對(duì)中的重要性:對(duì)中不好會(huì)對(duì)斜齒輪減速機(jī)內(nèi)互相配合的部件之間的接觸、配合造成極壞的影響,從而縮短R系列減速電機(jī)的使用壽命,而且還會(huì)導(dǎo)致R系列減速電機(jī)溫度過高,漏油和較高的能量損...

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    2417-06

    K系列減速電機(jī)軸承的檢修 K系列減速電機(jī)軸承的檢修。軸承是K系列減速電機(jī)的重要基礎(chǔ)部件,凡是轉(zhuǎn)動(dòng)的部件均要加以支撐,在錐齒輪減速機(jī)中,主要采用的滾動(dòng)軸承,因?yàn)樗哂心Σ磷枇π?,容易起?dòng),潤滑簡單,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),因此軸承工作狀態(tài)的好壞

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    2417-06

    F系列減速電機(jī)測(cè)試臺(tái) F系列減速電機(jī)測(cè)試臺(tái)。在現(xiàn)代化的工礦企業(yè)中,F(xiàn)系列減速電機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用,不同的平行軸減速機(jī)對(duì)齒輪的性能質(zhì)量要求不同,通常會(huì)在以下兩方面體現(xiàn)出來:是要有良好的接觸區(qū),傳遞動(dòng)力扭矩可靠;二是要有良好匹配的幾何形狀

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    2417-06

    S系列減速電機(jī)輸出端密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方法 S系列減速電機(jī)輸出端密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)廣泛使用在冶金、起重運(yùn)輸、化工、紡織、輕工等行業(yè),蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用量比較大。有個(gè)別用戶普遍反映S系列減速電機(jī)輸出端的漏油現(xiàn)象比較嚴(yán)重,影響正常生產(chǎn)

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    2317-06

    淺談R系列減速電機(jī)箱體孔修復(fù)技術(shù) 淺談R系列減速電機(jī)箱體孔修復(fù)技術(shù)。如果要改變傳統(tǒng)的斜齒輪減速機(jī)箱體修復(fù)方法,就需要通過改變上、下箱體合口面的中心,來達(dá)到加工斜齒輪減速機(jī)箱體孔的目的,大大提高了R系列減速電機(jī)的修復(fù)效率,省去了傳統(tǒng)堆焊孔的工藝

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    2317-06

    K系列減速電機(jī)更換機(jī)油注意事項(xiàng) K系列減速電機(jī)更換機(jī)油注意事項(xiàng)。新買的K系列減速電機(jī)第次使用時(shí),經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天的磨合期后,必定更換新的機(jī)油。使用至3個(gè)月時(shí)必須第二次更換新油。在以后的使用過程中,并定期檢查油質(zhì),必須隨時(shí)更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、...

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    2317-06

    F系列減速電機(jī)改進(jìn)型密封結(jié)構(gòu) F系列減速電機(jī)改進(jìn)型密封結(jié)構(gòu)。在上篇文章里,我們分析了各種軸端動(dòng)密封結(jié)構(gòu)形式,提出了傳統(tǒng)的軸端動(dòng)密封已經(jīng)適應(yīng)不了實(shí)際生產(chǎn)中的需要,所以在這篇文章里大致講解下平行軸減速機(jī)改進(jìn)型密封結(jié)構(gòu)

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    2317-06

    S系列減速電機(jī)軸端動(dòng)密封常用結(jié)構(gòu)比較 S系列減速電機(jī)軸端動(dòng)密封常用結(jié)構(gòu)比較。蝸輪蝸桿減速機(jī)是機(jī)械設(shè)備廠常用的款機(jī)器,但對(duì)其軸端(動(dòng)密封)潤滑油滲漏問題,制造廠家并沒有引起重視,而只是直沿用以前的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),給廠家?guī)砹撕艽蟮穆闊?,就此問題,作者談些對(duì)這...

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    2217-06

    R系列減速電機(jī)動(dòng)密封點(diǎn)的治漏方法 R系列減速電機(jī)動(dòng)密封點(diǎn)的治漏方法。斜齒輪減速機(jī)的輸入軸、輸出軸和殼體軸承端面結(jié)合面之間的密封稱為“動(dòng)密封點(diǎn)”,R系列減速電機(jī)上下殼體端面及其它結(jié)構(gòu)性聯(lián)接面的密封稱為“靜密封點(diǎn)”,當(dāng)動(dòng)靜密封點(diǎn)的密封失效后,這里便成為...

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    2217-06

    K系列減速電機(jī)軸承位變形和下殼開裂故障 K系列減速電機(jī)軸承位變形和下殼開裂故障。K系列減速電機(jī)廣泛用于帶式輸送機(jī)和各大裝卸機(jī)械。在使用過程中,由于震動(dòng)和沖擊等因素,些錐齒輪減速機(jī)箱體的二軸和三軸的軸承位出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形:錐齒輪減速機(jī)箱體軸承座,形成以上下方...

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